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(서울=NSP통신) 정효경 기자 = 한국교통안전공단은 도시부 최고속도를 기존 시속 60km에서 50km로 낮추면 통행시간이 평균 2분 늘어난다는 주행실증조사 종합결과를 발표했다.

교통안전공단이 10개 광역시·도의 총 27개 노선을 선정해 속도를 각각 시속 60km, 50km로 설정하고 동일한 구간을 주행한 결과 통행시간이 평균 4.8%(2분) 증가하는 것으로 나타났다.

(한국교통안전공단)

조사결과에 따르면 최고제한속도를 시속 60km에서 50km로 낮출 때 모든 이용자의 통행시간이 2분씩 늘어나 전국적으로 4866억원의 시간가치 비용이 증가하지만 사망가능성은 30% 감소한다는 연구에 따라 2017년 기준 보행사망자 1675명 중 503명의 목숨을 구하는 효과를 기대할 수 있다.

이를 비용으로 환산하면 연간 7012억원의 사고비용이 감소돼 통행시간 증가로 인한 비용 4866억원보다 약 1.4배 높은 경제적 효과가 발생한다.

교통안전공단과 국토교통부, 경찰청 등 12개 단체가 참여하는 안전속도 5030 협의회는 보행사망자 감소를 위해 도시부 도로의 최고 제한속도를 하향하는 안전속도 5030 프로젝트를 적극 추진하고 있다.

이번 조사는 이 프로젝트의 일환으로 진행됐으며 지난해엔 10개 도시(제주·구미·순천·전주·천안·고양·창원·수원·청주·춘천) 160개 구간이 속도하향 됐고 올해엔 전국 151개 보행자 교통사고 다발구간의 속도하향을 목표로 하고 있다.

NSP통신/NSP TV 정효경 기자, hyok31@nspna.com
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