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(사진 왼쪽부터) 아이오닉 하이브리드, 아이오닉 플러그인 하이브리드, 아이오닉 일렉트릭의 모습

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 현대차(005380)는 1일(현지시각) 스위스 제네바 팔렉스포(Geneva Palexpo)에서 열린 ‘2016 제네바 국제 모터쇼’에서 글로벌 친환경차 시장 공략에 나설 아이오닉(IONIQ)의 완성된 전체 라인업을 공개했다.

이번 모터쇼에서 현대차는 지난 1월 국내에서 출시한 하이브리드(HEV) 모델에 이어 플러그인 하이브리드(PHEV)와 전기차(EV) 모델을 세계 최초로 공개하며 친환경 전용 모델 아이오닉의 라인업을 완성했다.

◆아이오닉, 3가지 타입의 기술이 적용된 친환경 전용 모델

아이오닉은 효율적인 연비와 함께 현대적 디자인과 역동적인 주행성능을 통해 경제성과 운전의 즐거움을 모두 달성한 모델로 3가지 타입의 친환경 파워트레인 기술이 적용돼 큰 관심을 모았다.

친환경차의 특성을 고려한 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 아이오닉은 극대화된 공력성능과 배터리, 모터, 엔진 등 파워트레인의 조합을 최적화해 동급 최고 수준의 연비를 달성했다.

지난 2010년 출시한 전기차 ‘블루온’ 이후 처음으로 선보이는 순수 전기차(EV) ‘아이오닉 일렉트릭(Electric)’은 매끄럽고 세련된 프론트 그릴과 LED 헤드램프를 적용해 화석연료를 전혀 사용하지 않는 전기차의 특징과 미래지향적 느낌을 강조했다.

또 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델과 다르게 범퍼 하단에 구리색 포인트 컬러를 적용해 차량의 특징을 상징화했다.

아이오닉 일렉트릭은 최고출력 120마력(88kW), 최대토크 30.0kgf·m의 강력한 동력성능을 자랑하는 모터를 적용, 최고속도 약 165km/h를 달성할 것으로 예상돼 아이오닉만의 역동적인 주행성능을 구현할 수 있을 것으로 보인다.

이번 제네바 모터쇼에서 최초로 공개된 아이오닉 플러그인 하이브리드는 최고출력 105마력(ps), 최대토크 15.0kgf·m의 신형 카파 1.6 GDi 엔진에 최고출력 61마력(45kW), 최대토크 17.3kgf·m의 전기모터와 8.9kWh 리튬이온-폴리머 배터리를 적용해 순수 전기차 모드만으로 50km(유럽 연비 기준) 이상 주행할 수 있고 하이브리드 모델 대비 더 높은 연비와 더 낮은 이산화탄소 배출로 친환경성을 더욱 높였다.(※ 상기 제원은 인증 전 수치임)

아이오닉 하이브리드의 모습

아이오닉 플러그인 하이브리드의 모습

아이오닉 일렉트릭의 모습

또 국내에 이미 출시된 아이오닉 하이브리드(HEV)는 신형 카파 1.6 GDi 엔진과 최대 출력 43.5마력(32kW), 최대 토크 17.3kgf·m의 고효율 영구 자석형 모터 시스템을 적용해 시스템 최고 출력 141ps(5,700rpm), 시스템 최대 토크 27.0kgf·m(1단), 24.0kgf·m (2~6단)의 성능을 갖췄다.

특히 아이오닉 하이브리드에는 1.56kWh의 리튬이온-폴리머 배터리와 하이브리드 전용 6단 DCT가 적용돼 국내 시판 모델 중 최고 연비인 복합연비 22.4km/L(국내 인증 기준, 15인치 타이어 기준)를 달성했다.

(사진 왼쪽부터) 아이오닉 하이브리드, 아이오닉 플러그인 하이브리드, 아이오닉 일렉트릭의 모습

한편 현대차는 이번 2016 제네바 모터쇼에 1547㎡ (약 469평)의 전시공간을 마련하고 ▲제네시스 G90(국내명 EQ900)와 아이오닉 3종을 비롯한 승용차 10대 ▲신형 투싼, ix20 등 RV 4대 ▲투싼 수소연료 전지차 1대 ▲신형 i20 월드 랠리카 1대 등 총 16대의 차량을 전시한다.

이 외에도 현대차는 ▲아이오닉 일렉트릭 시스템 절개물 ▲아이오닉 일렉트릭 홈 충전기 실물모형 ▲아이오닉 일렉트릭 운전자 조작계 구현 드라이빙 체험물 등 다양한 전시물을 통해 모터쇼 관람객들에게 현대자동차 브랜드 이미지를 보다 효과적으로 알릴 계획이다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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