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한국교통안전공단은 환경측정기기 형식승인·정도검사방법의 선진화 및 표준화 등 발전 방향을 모색하고자 ‘2024년 환경측정기기 검사기관 기술 워크숍’ 을 개최했다. (사진 = 한국교통안전공단)

(경북=NSP통신) 김대원 기자 = 한국교통안전공단(이사장 권용복, 이하 ‘TS’)은 환경측정기기 형식승인·정도검사방법의 선진화 및 표준화 등 발전 방향을 모색하고자 ‘2024년 환경측정기기 검사기관 기술 워크숍’ 을 개최했다.

이번 워크숍은 환경부 국립환경과학원(원장 금한승)이 주최하고 TS가 주관하여, 지난 11일부터 12일까지 전남 여수 베네치아호텔에서 실시됐다.

이날 국립환경과학원, TS, 한국환경공단 등 17개 기관 약 200명의 관련 임직원이 참석하여 성황리에 진행됐다.

‘정도 검사’ 란 기계 장치의 정확도와 성능을 확인하는 검사로, 자동차, 소음·진동, 대기, 수질 등 7개 분야의 환경측정기기에 대하여 2023년 총 5만 8천여건의 검사를 실시했으며, 이 중 TS는 자동차, 소음·진동 2개 분야의 7개 기기에 대한 정도 검사를 담당해 2023년 약 1만 8천건의 검사를 진행했다.

이날 행사는 국립환경과학원의 환경측정기기 제도 개선안 발표를 시작으로, 간이측정기 성능인증 현황 및 종합운영시스템 사용방법 등을 안내하는 순서로 진행했다.

또한, 한국환경공단은 국내 대기오염물질 관리를 위한 굴뚝원격감시체계(CleanSYS)를 소개하고, 전국 권역별 센터 현황을 안내했으며, TS는 국산 환경측정기기 표준화 및 검사장비 개발 사례를 발표했다.

특히, 기존에 유선으로 사용했던 엔진회전수측정기를 엔진의 점화코일에서 방출되는 전자파를 감지하는 무선 장비로 개발해 장소 제약없이 소음 측정이 가능하도록 검사 환경을 개선했고, 향후 TS-지자체 합동 이륜차 노상 소음 단속 등에도 활용할 것으로 기대하고 있다.

형식승인 및 정도검사 제도 개선안에 대한 분과별 논의에서는 ‘자동차 및 표준물질’ , ‘굴뚝배출 및 대기배출’ , ‘수질 및 먹는물’ , ‘실내공기질 및 소음·진동’ 등 4개 분야의 현장 전문가들이 심도 있는 토의를 진행했다.

TS 권용복 이사장은 “이번 기술 워크숍을 통해 환경측정기기의 정확성과 신뢰성을 더욱 높일 수 있을 것으로 기대한다”며, “관련 기관 간의 협력을 강화하여 국가적 차원에서 보다 나은 환경 관리 체계를 구축하는데 기여하겠다”고 말했다.

NSP통신 김대원 기자(won020709@nspna.com)

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