NSP통신

(右边)金必镐韩国全国快速服务运输业协会会长和（左边）李张燮副会长

[북경=NSP통신] 김종혁 기자 = 金必镐全国快速服务运输业协会（一下 快速服务协会）说明了韩国快速服务市场规模足有225亿元，比2011年韩国速递市场规模200亿元还大。

但是金会长说“因为联券竞争这样成长的快速服务市场被衰亡，需要政府的对市场介入。”

所以NSP通信第三次介绍韩国快速服务，通过金必镐会长和李张燮副会长听到了在快速服务里快速服务社一起竞争的联券结构。

◆快速服务联券费用是什么

金必镐会长：就是因为定了50次快速服务运输给委托快速服务运输货主企业的物流担任职员（女职员）的一种谢恩品。起初一个小箱子的咖啡或者几个女袜。

然后什么时候开始定10次给现金28到38元。现在一般定30次还给现金170元。

快速服务定30次的话还给现金170元的联券

李张燮副会长： 快速服务定30次的话还给现金170元的快速服务社还多，但不少社已经开始定28次甚至25次时还给现金170元了。

（右边）定28次时给现金170元的联券（左边）定25次时给现金170元的联券

因为现在快速服务市场后起快速服务社增高联券费用营业，快速服务社收益率已经到临界点了。

而且最近有的社定30次还给现金225元，别的社定19次还给现金170元。好像迟早快出现定30次还给现金250元的社。

（右边）定30次时给现金225元的联券（左边）定19次时给现金170元的联券

◆ 解法快速服务市场联券结构

金必镐会长：按照货物汽车运输舍业法 第11条6段，如果运输事业者把收到货物运输的代价的全部或者一部分还给货主的话交罚款2800元。

为了通过公证交易建立运输市场秩序限制对货主的减去利润，制止活用运输事业者为企业的秘密资金出处，一定控制把运输费当中一部分还给货主企业。

但是，因为货物汽车运输舍业法第2条（定义）没有包括二轮车，现在快速服务社或技士给顾客还给现金的减去利润结构控制不了。

所以没有方法通过法律来快速服务社的联券竞争。但今年创立全国快速服务运输业协会了，快速服务事业者跟协会一起努力自净。

李张燮副会长：后起快速服务社引爆的联券竞争是因为没有对快速服务市场进入控制发生的问题。

现在谁给税务局申报能做快速服务业。因而上班在快速服务社的职员当技士了一段时间，开始新快速服务社在以前的附近。那样快速服务社越来越多了。

那时，后起快速服务社跟以前认识的货主企业约提供更多联券，容易得到快速服务物量。

这样每天全国快速服务社增加几十个，这些后起快速服务社引起下来快速服务市场的收益率和服务质量。

所以，为了避免快速服务市场衰亡，终止用联券的过热竞争，政府该快实施登记制。

◆为了解决快速服务市场联券结构协会的角色

金必镐会长：终止快速服务市场的联券竞争，把快速服务市场进入到制度圈物流市场是全国快速服务运输业协会创立的理由。

今年1月15日创立后过了半年了，还没熟练协会运用而广告。

但是现在很少预算和费用被国土海洋部和雇佣劳动部等政府机关承认，从这些机关受托各种协助是协会的成果。

并且，我们一直努力快速服务法制化。而且继续推进把全国快速服务运输业协会等录国土海洋部下社会团体。 以及，要劝快速服务社自制联券竞争。

李张燮副会长：增加快速服务联券费用可能引下来快速服务技士的收益率。

因为现在一样联券竞争收益率临界点崩溃的情况下联券费用肯定给快速服务技士传到。

所以协会尽全力别把引快速服务社的联券竞争的费用给快速服务技士。我们期待政府的援助。

◆给快速服务社的叮嘱

金必镐会长：全国快速服务运输业协会刚创立了6个月了，跟新生婴儿一样。

但是公开快速服务市场的难以忽视的真实真正努力解决问题呢。请注目我们快速服务协会的行为。

还请注目如果我们快速服务业界不自净的话被政府或外势校对那样快速服务市场成长了。

李张燮副会长：一直我们快速服务业界跟韩国经济成长一起跑过了。但是现在225亿元的市场规模让我们回顾。

当中第一个是我们快速服务业界的位相。我们因为在物流运输界里跟顾客的接点成长得快极了，那样急快的成长可能快速服务技士的牺牲下。

但是我们只有关心成长没有注意对快速服务技士的福利和恶劣的工作环境。

所以我们快速服务协会把快速服务业进入到制度圈物流市场确立快速服务市场的位相而且改善我们的难以忽视的真实就是快速服务技士的恶劣环境。以后虽然有点儿未熟练，有的时候犯错误但是请快速服务社和技士积极支持一下。（完）

김종혁 NSP통신 기자, awake12@nspna.com
<저작권자ⓒ 국내유일의 경제중심 종합뉴스통신사 NSP통신. 무단전재-재배포 금지.>