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이베코 코리아, ‘뉴 데일리 유로 6’ 공개…밴·섀시 캡 두 종류 출시

NSP통신, 강은태 기자, 2018-09-04 13:57 KRD7
#이베코 코리아 #뉴 데일리 유로 6 #상용차 #밴 #섀시 캡
NSP통신-뉴 데일리 유로6 출시 행사에서 환영사 중인 코라이 커수노글루 이사 (이베코 코리아)
뉴 데일리 유로6 출시 행사에서 환영사 중인 코라이 커수노글루 이사 (이베코 코리아)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)의 한국 지사인 씨엔에이치인더스트리얼코리아(지사장 최정식, 이하 이베코코리아)는 4일 미디어 행사에서 ‘뉴 데일리 유로 6 (New Daily Euro 6)’를 국내 최초로 공개했다.

뉴 데일리 유로 6는 지난 2016년 유럽 출시 후 ‘2018년 올해의 국제 밴 (International Van of the Year 2018)’을 비롯한 각종 권위 있는 상을 휩쓸며 업계에 큰 반향을 일으킨 뉴 데일리의 3세대 모델이다.

이번에 국내에 첫 선을 보이는 뉴 데일리 유로 6는 상용 밴과 섀시 캡 두 가지 형태로 출시해 엄격한 유로 6 기준을 충족하는 친환경 엔진을 장착한 것이 특징이다.

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뉴 데일리 유로 6는 효율성 및 배기가스 저감, 운영비용 측면에서 최고의 성능을 발휘하는 엔진 기술의 결합으로 기존 유로 5 모델과 비교해 연료 효율을 최대 8%까지 향상시켰다.

NSP통신-뉴데일리 유로6_모델컷 (이베코 코리아)
뉴데일리 유로6_모델컷 (이베코 코리아)

한편 뉴 데일리 유로 6는 3.0리터 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 180마력, 최대토크 430Nm의 강력한 성능을 구현, 3.5톤에서 7.2톤에 이르는 차량 중량에서 최고의 성능을 발휘하며 이베코의 독점적인 특허기술인 ‘멀티젯 ll(MULTIJET II)’ 시스템이 탑재돼 최적화된 연료 소모를 지원한다.

또 뉴 데일리 유로 6에는 이베코의 선도적인 엔진 및 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매 저감) 기술이 적용됐고 테스트 벤치에서 2만 시간 이상, 도로 위에서 150만 킬로미터 이상의 주행 테스트를 거쳐 최적화된 3.0리터 F1C 엔진은 질소산화물 배출을 제어하는 SCR 기술과 함께, 배기가스 내 유해물질 배출을 낮추고 연료 소모를 최적화해주는 새로운 인젝터들이 탑재됐다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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