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[서울=DIP통신] 강은태 기자 = 국토해양부가 불법 자가용 택배 화물차량 증차문제를 밀어 붙이자 화물연대는 화물차량 총파업을 경고하고 나섰다.

민주노총 전국운수산업노동조합 화물연대본부는 지난 25일 “‘대화에는 대화로, 탄압에는 투쟁으로’라는 규탄 성명서를 통해 증차는 화물노동자 죽이기”라며 “총파업 등 모든 수단을 동원하여 증차를 저지할 것이다”고 밝혔다.

화물연대는 윤창호 사무국장 명의의 규탄성명서에서 “‘공급기준심의위원회’ 결정 사항 번복, 사전 논의 없는 일방적 발표, 밀어붙이기 식 증차계획 추진 그리고 구색 갖추기에 불과한 면담 약속과 번복 등 일련의 흐름을 통해 노무현 정부부터 현재까지 이루어졌던 최소한의 신뢰조차 스스로 저버린 국토부의 행태는 심각한 문제의식을 가지게 한다”고 밝히고 있다.

화물연대는 “또한 이것이 일개 정부 관료의 성과 주의적 소영웅주의 사업태도로 인해 더 악화되고 있다는 의구심을 저버릴 수 없다.”며 “ 화물연대는 총파업을 포함한 투쟁으로 돌파할 것이라”며 “이번 증차조치는 현 정부가 화물노동자들을 생존권의 벼랑 끝으로 내몰고 대기업 챙겨주기에 급급하다는 것을 여실히 보여주고 있다”고 주장했다.

화물연대는 “지난 8일과 20일 공문을 통해 불법 자가용 택배 화물차량 증차문제에 대한 국토부장관과의 면담을 요청했으나 두 번째 공문을 보낸 지난 20일 직후 국토부 관계자로부터 물류 정책관과 면담자리를 만들겠다는 통화를 해왔으나 이제와선 발뺌하고 있다”고 분개하고 있다.

화물연대는 이와 관련해 “앞으로 벌어지는 사태는 일개 부서장의 농간에 놀아나거나 묵인 방조한 국토부가 책임져야 할 것이다.”며 “안일한 상황인식의 결과가 어떠한 결과로 귀결될 지는 화물연대가 어떻게 행보를 하는가를 보면 분명히 알 수 있을 것이다”고 경고했다.

화물연대는 규탄성명서 결론에서 “화물노동자들은 이제 선택의 여지가 없다. 화물연대는 대화에는 대화로, 탄압에는 투쟁으로! 원칙을 천명해 왔다. 이미 지난 4월 15일 투쟁선포대회를 통해 밝혔듯이 생존권 쟁취와 표준운임제 법제화를 위해 투쟁의 전열을 정비해 총파업을 포함한 모든 수단을 동원해 어떠한 희생을 치르더라도 투쟁해 나갈 것이다”고 대정부 투쟁을 예고했다.

한편, 화물연대 한 관계자는 “국토해양부가 합법적으로 사업 중인 영업용 화물차량들의 업권 보호와 운송시장에서의 화물자동차 운수사업법 확립을 위해 불법 자가용 택배 화물차량들을 단속해야 함에도 불구하고 단속은 뒤 전이고 오히려 지난 18일 우리미소금융재단과 업무협약식까지 체결하며 불법 자가용 택배 화물차량들 지원에 나서고 있다”고 지적했다.

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