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(서울=NSP통신) 김태연 기자 = 아시아나항공(020560)의 2017년 영업이익은 전년대비 371억원 (14.4%) 감소한 2199억원으로 예상된다.

2017년 급유단가가 전년대비 20.5% 상승하면서 2265억원의 추가 비용을 발생시킬 것으로 보인다.

한편 아시아나항공의 2016년 4분기 매출액은 1조4000억원 (-9.0% YoY, -11.4% QoQ), 영업이익은 408억원 (+205.5% YoY, -73.1% QoQ), 당기순손실은 1161억원 (적자지속 YoY, 적자전환 QoQ)을 각각 기록했다.

아시아나항공의 영업이익은 항공화물 부문 호조 및 연료단가 하락으로 전년동기대비 큰폭의 개선세를 이어나갔다.

항공화물 수송량은 디스플레이 및 전자제품 수출 증가에 힘입어 전년동기대비 15.3% 증가했고 이는 화물 단가 (yield) 상승과 함께 501억원의 영업이익 개선 효과를 가져왔다.

유류단가는 전년동기대비 10.5% 하락한 배럴당 64.1달러로 연료사용량 증가를 감안하더라도 290억원의 비용 절감 효과가 있었을 것으로 전망된다.

강성진 KB증권 애널리스트는 “국제여객 수송량 또한 전년동기대비 2.0% 증가했으나 여객 단가 (yield) 하락 (-2.4% YoY)으로 상쇄됐다”며 “외환관련손실은 1485억원이고 이는 4분기 중 A380 2대가 금융리스 방식으로 도입됨에 따라 기중 외화차입금이 추가로 발생했기 때문인 것으로 판단한다”고 분석했다.

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NSP통신/NSP TV 김태연 기자, ang1130@nspna.com
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