NSP통신

대한항공(003490)이 16일자 경향신문 ‘최순실, 한진 조양호 회장 독대…직접 돈 요구’제하의 기사와 관련해 해명하고 나섰다.대한항공은 “경향신문 최순실, 한진 조양호 회장 독대… 직접 돈 요구 기사는 ...

국토교통부(이하 국토부)가 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 벤츠 차량의 연료계통 이상 현상 리콜 발표 직 후 이 같은 사실을 파악했고 오는 18일부터 리콜을 실시할 계획이라고 해명했다.시사저널은 11월7일...

금융감독원(이하 금감원)이 새로운 국제보험회계기준(IFRS17)이 2021년 전격 시행되면 국내 보험사 9곳이 퇴출 된다는 언론보도와 관련해 설명자료를 내고 우려를 표명했다.한국경제는 7일자 ‘IFRS17 ...

금융당국은 한화생명 주식 매각과 관련해 “검토된 바 없다”고 해명했다.조선비즈는 3일 ‘정부, 한화생명 해외투자자에 주식예탁증서(DR) 등 매각 검토’ 제하의 기사에서 “정부가 한화생명 주식을 해외투자자에게...

KDB산업은행은 “대우조선해양 출자금액 방식은 아직 확정된 바 없다”고 해명했다.산은은 일부 언론에서 “대우조선해양 자본확충과 관련해 산업은행은 2조원 이상, 수출입은행은 영구채 매입 방식으로 할 것”이란 ...

한국거래소(이하 거래소)는 맥킨지는 거래소의 지주회사 전환 필요 의견을 제시하는 컨설팅 용역결과를 제출했다고 해명했다.서울 신문은 28일 ‘지주회사 전환 사활건 거래소···10억 컨설팅 매킨지는 신중해야’ ...

금융위원회는 “공매도 제도 개선 방안에 대해 확정된 바 없다”고 해명했다.한겨레는 26일 ‘금융위·거래소 설익은 공매도 대책 실효성 의문’ 제하의 기사에서 “증자를 계획하고 있는 기업들은 임 위원장이 설익은...

산업은행은 “대우조선 자본확충규모에 대해 확정된 바 없다”고 해명했다.서울경제는 26일 ‘채권단, 대우조선에 2조7000억 출자전환’ 제하의 기사에서 “채권단이 자본잠식 및 수주저조 등의 대우조선 경영상태를...

금융위는 ‘해운산업 경쟁력 강화방안’에 대해 “아직 확정된 바 없다”고 해명했다.동아일보는 25일 ‘선박펀드 증액 검토…해운·조선업 단비 될까’ 제하의 기사에서 “정부 관계자는 선박펀드 규모를 증액하고 선박...

수출입은행(이하 수은)이 “산업은행으로부터 ‘조건부 자율협약’에 대해 요청받은 바 없다”고 해명했다.매일경제는 24일 ‘대우조선 채권단 자율협약 연내 착수해야’ 제하의 기사에서 “산은과 수은 등 대우조선 채...