サムスン電子、業界最先端の12ナノ級DRAM量産
(Seoul=NSP通信) minjung kim Journalist = 現代車は顧客中心の中長期革新計画である「2025戦略」を公開した。
知能型モビリティ製品(Smart Mobility Device)と知能型モビリティサービス(Smart Mobility Service)2大事業構造に転換、各事業競争力の向上および相互シナジー極大化を通じて2025年のグローバルバッテリー電気車、水素の電気車市場で3大の電動車製造企業に跳躍する。
特に、プラットフォームサービス事業でも収益創出の基盤を構築するという構想だ。 自動車はもちろんPAV(Personal Air Vehicle、個人用飛行体)、ロボティクスなどに製品群を拡張する。
現代車は「2025戦略」達成に向け2025年まで▲従来の事業競争力強化と未来事業力量の確保などに計61兆1000億ウォン (約5兆5600億円) を投資▲自動車部門で営業利益率8%を達成▲グローバル自動車市場で5%台のシェアを確保する計画だ。
また、来年2月まで計3000億ウォン規模の自社株を買収するなど、市場との疎通を強化し、企業や株主の価値を高める努力も持続する。
NSP通信 minjung kim Journalist alswjd5176@nspna.com
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