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(DIP통신) 강영관 기자 = 서울역 앞 교통광장에 국내 최대 규모의 환승센터가 들어선다.

서울시는 서울역 앞 교통광장(대우빌딩 사이 넓은 도로 중앙)을 ‘서울역 환승센터’로 종합 정비해 오는 25일 개통한다고 밝혔다.

우선 서울역 주변의 버스정류소를 환승센터로 통합했다. 4개의 버스중앙승강장과 1개소의 가로변 승강장을 설치해 한 번에 버스 23대가 정차하고, 서울역을 경유하는 모든 노선버스가 시간당 920여대 이용할 수 있도록 했다.

도로 중앙에 설치된 지상 버스승강장에서 1·4호선 지하철 역사로 연결되는 폭 6.5m, 연장 37m의 에스컬레이터 연결통로를 개설해 이용객들이 손쉽게 환승할 수 있게 됐다.

택시는 정차공간을 확장하고 승하차 공간을 재편해 서울역으로 진입하기 위해 늘어선 택시들의 정체도 개선할 수 있을 전망이다.

서울역과 대우빌딩 간 열악한 보행환경을 개선하기 위해 횡단보도도 설치된다. 이를 통해 단절된 두 지역이 연결되면 지역활성화 효과도 동시에 발생할 것으로 시는 기대했다.

시는 환승센터와 더불어 남대문로에도 버스전용차로 및 중앙정류소 1개소를 설치, 이 일대 대중교통 이용객들의 편의를 극대화하기로 했다.

환승센터 주변 환경도 단순한 기능적 공간을 넘어 디자인과 녹지가 어우러진 도심 속 쉼터로 조성된다.

또한 12개의 버스승차대 유리면에 LED조명 등을 내장해 문자, 이미지, 동영상 등을 표출하는 등 첨단 기능의 아트 셀터(Art Shelter)로 디자인했다.

한편, 서울시는 남대문로 숭례문정류소(YTN 맞은편)에 정차해 온 58개 노선 가운데 48개 노선이 서울역 환승센터로 이전하는 등 환승센터로의 버스정류소 통합에 따라 서울역을 경유하는 일부 시내버스 노선도 조정키로 했다.

YTN앞 정류소의 40개 노선 중 22개 노선은 신설되는 중앙정류소를 이용하게 되며 11개 노선은 철패길로 우회해 서울역 환승센터에서 이용해야 한다.

시는 서울역 환승센터 개통과 시내버스 노선조정에 따라 개통 초기 다소 혼란이 예상되므로 이용시민들은 버스 및 환승센터 이용 시 기존 정류소와 환승센터 진출입로에 설치된 안내 입간판 및 노선도를 꼼꼼히 확인하고 이용해 줄 것을 당부했다.

DIP통신, kwan@dipts.com
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